大阪~天橋立まで自転車で走ってみました。日本海を目指して(最終ゴールは舞鶴)。

年末恒例の長距離サイクリングへ今年は天橋立へ行ってきました。

去年の潮岬「大阪~串本まで自転車で行ってみました。本州最南端を目指して。」の反省もあり、今年は1日200km未満でコースを考えました。

距離

174.94Km

時間

9時間42分

平均時速

18.02km/h

最大時速

42.66km/h

消費

3,374kcal

サイクリングコース感想

街頭の少ない地域や街頭がほぼない山道とかを自転車で目指すときにはとにかく暗くなる前に着いた方が安全です。
去年はそれを考えずに最後は真っ暗闇を40km走るといった辛い思い出となりました。

なので、念のため5時前に出発して17時までの到着を目指します。

大阪市内から池田,川西付近までは176号線を北上します。
そのまま176号線で福知山~宮津というルートの方が遠回りだけど道はなだらかかもと迷いましたが、近い方のルートを選び173号線を北上する事にしました。

最後の分岐になった西本町の交差点です。まだ朝というより夜です。

川西市街を能勢電沿いに走ります。
なだなからなアップダウンがほどよくあるので体が冷める事もなく快適です。

能勢の手前です。
寒いと思ったら-1℃でした。

7時前になってようやく空が明るくなってきました。
なんだかんだ言っても自転車のライトは微弱なので明るい方がいいです。

道路向こうに陸橋が見えたので写真を撮ったのですがブレーキワイヤーでピントが自転車にあってしまってぼけてます。
このへんから人里松の長い登り坂がはじまります。

振り返ったら朝焼けで空がオレンジです。
いい感じです。

人里松キャンプ場付近の橋から、雲海が見えました。

パノラマで撮ってみましたが、良くわからない感じでした。

想定外の雲海です。

こういう景色に出会ったときに車と違い、自転車はある程度は止まりたい時に止まれます。

でも凄い景色です。

はらたがわトンネルです。
まず最初の難関の登り坂を越えました。
ここまでで40kmちょいです。

兵庫県に突入です。
篠山です。

そして京都に突入です。
自転車で173号線をここまで来たのは初めてです。
ここまででだいたい50kmぐらいです。
このあと、２０ｋｍほど下り坂となだらかな道が続きます。
走りやすいですが、下りはけっこう怖いのと長いので体が冷めないように防寒はしっかりとしないとです。

瑞穂付近の交差点でここから9号線を西へ向かいます。

9号線を30kmほど、出発から100kmほど走ったところで天橋立行きの看板が見えてきました。
少しだけテンションがあがります。

舞鶴自動車道の乗口降り口付近です。
昔、車ではよく通ってた道です。
自転車で通るのは初めてですが、かなり懐かしい感じです。

9号線から175号線を経由して176号線で天橋立へ向かいます。
176号線は25kmぐらいなのですが、前半10kmぐらいは登り坂です。
120kmぐらい走ってからの長距離の登りは正直辛いです。

雪がだいぶ残ってました。

トンネルのたびにこれで登り坂を最後にして欲しいと切に願ってました。
これが最後の与謝トンネルでした。

そして道を下り、与謝野町から天橋立到着です。
いや〜、嬉しい。
自転車で天橋立到着です。

走行距離は145kmぐらいでした。

今日の宿は舞鶴なのでこれで終わりではありません。
あと30kmほど移動です。

でも、目的地を通過したからか体は軽いです。
178号線で海沿いを走ります。

海沿いの峠道を覚悟していたのですが、それほどの登り坂もなく、なだらかな海岸沿いの道でした。
地平線を真正面に見ながら走りやすい道を自転車で行く、最高です。

この道、夏に来たらめちぇめちゃ気持ち良さそうです。

ぼけてますが双子岩です。

河口から南へ行って由良川を渡ります。

宿へ到着です。
明るいうちに到着しました！

最後までお読みいただきましてありがとうございました！

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